Цитата:
Сообщение от laryart
Здравствуйте! Не знаю к кому обратиться. Везде отпинывают. Типа не наша тема. Проблема такая. На днях при резком понижении температуры машина не захотела с автозапуска заводиться. Вначале подумал что замерзла. Вышел хотел завести вручную, а она ни с сигнализации не открывает двери (сигналка пищит), ни с родного ключа с кнопки. Открыл вручную ключом. Сел за руль, ключ поворачиваю, панель не загорается, стартер не крутит, но магнитола включается (сама). Думал аккумулятор проверить. Аккум в норме. Проверил предохранители. Всё хорошо. Попробовал подключить ELM адаптер, к нему подключаюсь, а сам адаптер к ЭБУ не подключается. Причем такое было один раз, месяц назад,тоже при резком понижении температуры на улице, но там я капот открыл, "колеса попинал" и машина ожила. А сейчас ни на что не реагирует. Дастер 2015 года. 2 литра. полный привод, автомат. Газовое оборудование стоит. Автозапуск Старлайн.
|
Снять аккумулятор, зарядить и будет полное счастье. И вообще проверить аккумулятор. Всё то, что не работает, сигналка и т.п срабатывает около,от 8 вольт,а если замерить цешкой,то с большой долей вероятности так и есть. Наружнее понижение температуры "снижает" емкость аккумулятора.
Р,С,А как аккумулятор проверял? Если аккумулятор родной,то с большой долей вероятности пора менять на новый. ( 5 лет ).Регулярный недозаряд из-за коротких поездок как вариант регулярно подзаряжать. Короче 99% смотри аккумулятор. Ну можно попробовать с верёвки завести.
Р.С.С Старлайн. Для эффективной работы прибора необходимо напряжение бортовой сети от 9 до