Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2023, 12:45   #61
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 2024-05-12 06:08
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Во как мудрено! То есть для того чтобы прогреть кольца, надо разогнаться до 150кмч?? Дело в том что если под нагрузкой богатая смесь и газы прорываются в картер, то скорее всего надо менять кольца.........
А вот при оборотах более 8000 кольца вообще особо не нужны, газы просто не успевают прорываться. Весь смысл колец для работы мотора на небольших оборотах.
Нагрузка на мотор это когда машина разгоняется или движется в горку, остальное движение это по твоему получается
Ну так если на больших оборотах кольца не нужны так и зачем крутить обороты, для разрушения-удаления закоксовки? Сапун на любых оборотах работает и при нормальных кольцах, а 8000 наш движок не крутится. Да, нагрузка и обороты это разгон, подъем, снег, грязь, большая скорость (гонять не предлагаю). Ну а без нагрузки можно и на месте прогазовывать, любые обороты крутить.
Моя поршневая думаю никогда не закоксуется, скорей кольца в выхлопную полетят
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется

Последний раз редактировалось ДядяСережа; 18.11.2023 в 13:38.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!