Re: Внедорожный тюнинг Duster
Цитата:
Сообщение от vov4ik
Любое решение по тюнингу подвески , решается с точки зрения необходимости ,
Можно чуть - чуть приподнять .
Можно чуть - чуть по жосче .
Можно чуть - чуть по мягче .
Этих чуть - чуть сколько угодно ,
Подвеска ( если Вы решили этим заняться ) весьма и весьма интересная весчь.
Можно и пожосче на входе , можно на выходе , моожно что бы на прямой не колбасило .
И есче несколько можно - было .
Это все если Вы знаете , что хотите .
А обыкновенный обыватель , знает только то , что стойки бывают масленные и газовые .
А на самом деле стойки настраиваются как минимум по трем параметрам.
И если Вам что то делают по другому , бегите от туда , бегите .
Своих четыре машинки переделывал , и Дастер сделал .
---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее написано было в 18:30 ----------
Кстати я так и не понял , за что банили .
|
а моно фото работ на почту black-triton@mail.ru я посмотрю с большим интересом. могу и своими трудами поделиться если интересно конечно. с уважением
__________________
Pajero IO 1999, 4G93 GDI тнвд3 "9000 после капиталки", AКПП. Super Select, H76W
lift-kit by m0nstr +60мм, custom coilovers by m0nstr +70 Защита алюминий, Экспидиционник алюминий, люстра, дальний свет хелла, резина для пампасов Сильверстоун 33\9,5 "(265/85R15)" р15 резина для города Michlen LTX 255/70 R16
|