[Tygra]

Собственно не было целью купить авто с максимально дешевой эксплутацией . Нет никакого желания ездить по городу на старой ниве. Машина 90пр времени будет проводить в городе, если не больше... Лампочки это расходник , сгорают они везде, просто нужно подойти к выбору ламп не много тщательнее. На жучке стоят лампы които уже лет 8 . На мазде той же фирмы уже 5 лет, светят всегда, все остальное очень тяжело купить оригинального, от того и горят... Нет идеальных автомобилей, во всем некий баланс качеств. Так же все относительно, если сравнивать со старой нивой то да обслуживание дорого, если сравнивать с маздой , то вполне приемлимо. На мазде у меня одна прокладка головы в оригинале больше 100баксов , а их две т.к. V6 . Трубка ЕГР 80 баксов . И так во всем..... так что все относительно... и V6 занимает очень много подкапотного пространства, от того там ко всему подлезть не проще чем в дастере. Достать систему вентиляции картерных газов без снятии головки блока вообще не возможно... Свечи менять это еще тот геморрой.. и подобных "минусов" полно в любом авто...

P\S В дастере старым хозяином уже установлен хороший ксенон в ближний и в ПТФ , мне наоборот нравится что ближний горит всегда, по трассе так намного виднее, если еще и ПТФ включить то вообще отлично, но птф слепит встречку, посему его редко включать .... На мазде ПТФ так же слепит встречку , хоть там и стандартный галоген... и ближний с дальним не горит...что очень плохо...