Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2014, 21:56   #48
DozorVLG
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DozorVLG
Подробнее

Онлайн: DozorVLG вне форума
Был(а): 2023-02-09 21:30
Имя: Константин
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster Luxe Privilege 4x4 2.0 МКП6 ESP Серебряная платина
По умолчанию Re: Регулировка развала - Renault Duster

Цитата:
Сообщение от Boroda4 Посмотреть сообщение
нельзя старые подтянуть
Значит болты Высокопрочные...
Вот и статья про них:

"В соединениях на болтах и заклепках передача усилий от одного элемента к другому происходит благодаря работе стержня болта или заклепки на срез либо работе кромки отверстий на смятие.
Болтовое соединение способно за счет сил трения, возникающих между плоскостями сдвига, воспринять усилие, равное
F = K*N, где F - сила трения; N - сила затяжки болта; к - коэффициент трения.
С увеличением силы N увеличивается сила трения, а следовательно, и несущая способность соединения.
Для того чтобы болты выдерживали большие усилия затяжки, их изготовляют из специальных сталей и подвергают последующей термической обработке. Такие болты называют высокопрочными, а соединения на высокопрочных болтах - сдвигоустойчивыми.
Отверстия в соединениях на высокопрочных болтах не требуют рассверливания или прочистки. Диаметр отверстия должен быть на 3 мм больше диаметра болта.
В целях более равномерной передачи усилия затяжки болта на соединяемые элементы под головку болта и гайку подкладывается по одной термообработанной шайбе. Большее количество шайб не допускается во избежание недостаточного сжатия стыка.
Отверстие в шайбе должно быть раззенковано для того, чтобы закругление в месте перехода стержня болта к головке не препятствовало плотному прилеганию головки болта к шайбе."
__________________


  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!