Вождение автомобиля по пескам.
Цитата:
|
Двигаться лучше на первой передаче в раздаточной коробке используя высшие передачи в коробке передач.
|
http://www.redov.ru/tehnicheskie_nau..._bam/index.php
Применительно к Дастеру это означает движение на второй передаче, именно внатяг, когда тяга колеса лишь немного превышает сопротивление качению, а оно у сухого песка раза в два ниже аналогичного показателя сырой глины. То есть, максимальный крутящий момент противопоказан на песке.
А вот тут корячится двухлитровый. Судя по всему водитель просто чайник, похоже, трогается с первой и тут же бросает газ.
Там есть один интересный комментарий
Цитата:
|
У меня дизелек 1.5 90лс. Скажу так по песку едет но на пределе, первая передача и не выше. Правда песок у нас рыхлый. Но самое хреновое это слабое сцепление, после пары километров по сухому песку начинает вонять.
|
А вот тут более тяжелый случай
https://www.youtube.com/watch?v=O1oLP-qnON0
https://www.youtube.com/watch?v=rMY4lNqhj0U
По большому счету хорошо закопалось только одно переднее правое колесо. Не буду утверждать, что двухлитровый в стоке справился бы сам, но децеи такое явно не под силу.