Цитата:
Сообщение от vanalaizer
Я из соседней темы пришёл  А почему вы считаете постоянный полный привод плюсом?
Опять же что в этом хорошего? Барабаны сильно надёжнее, упрощают конструкцию ручного тормоза и не требуют обслуживания тысяч 100. КМК это когда кроме ВАЗа с его пластилиновыми барабанами ничего не было, было очень круто иметь сзади диски, практической пользы от этого нет. |
Постоянный полный привод считаю плюсом из-за более стабильной управляемости на скользком или неоднородном покрытии. Не зря дорогие кроссоверы или даже некоторые джипы (land cruiser) и такие автомобили как субару или ауди а6 имеют постоянный полный привод.
Дисковые тормоза считаю плюсом как минимум по 3-м причинам
1) Меньше времени проходит с момента нажатия на педаль до начала торможения колёс, а это безопасность.
2) Не надо периодически разводить колодки как на барабанах
3) Проще обслуживание. Барабан не всегда легко снимается, а поменять колодки на дисковых тормозах сможет даже хрупкая девушка
