У меня тоже при выкрученом регуляторе температуры на максимум дует теплый воздух, даже через час после прогрева двигателя
. Для получения реально горячего воздуха (независимо от положения направления потока) я крутилку температуры убираю в крайнее холодное положение и сразу возвращаю обратно на максимум, через 3 сек. начинает идти горяченный воздух.
Думаю зимой при отрицательных температурах за бортом возможно и не потребуются такая манипуляция.
