Цитата:
|
Сообщение от Илья468
Все правильно. Просто долго держать не везде можно такие скорости. Но возможно. И дизель сразу становится прожорливым))))
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее написано было в 22:33 ----------
А так если иногда при обгоне поддавать то конечно и на бензинке получается 8,5 л.
---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее написано было в 22:34 ----------
Короче нифига ваш дизель не для трассы. В полях на нем только соляру экономить.
|
мущщинка, ну что же вы категорические заявления без всяких на то оснований делаете. Вы б в тему "бензин или дизель" свалили. Там такие как вы, не владеющие ни дизелем, ни вопросами с ним связанными, как раз тусуются и измышления, сделанные друг-дружкой перепевают в качестве обоснований своей категоричной глупости.
Я в прошлую субботу приехал из поездки вокруг Ладоги. Проехал 1050км. Шел в основном 110 - разрешено, а дальнейшее увеличение действительно существенно повышает расход (до 8 при скорости 130 - разрешена на Приморском шоссе). Машина загружена, на крыше большой бокс с поперечником около 0.5 кв.м. Достаточно тепло (горячий воздух с асфальта повышает расход), в машине много потребителей электричества - холодильник, планшет iPhone и андроидный телефон - все это создает нагрузку на генератор и соответственно по чуть-чуть повышает расход.
Расход на такой скорости - около 7.1 л на 100км. При уменьшении скорости до 90-80 (на участке Ляскеля-Сортавала-Лахденпохья и 20км до Приозерска - иначе там ехать невозможно) расход резко уменьшается до 6л.