[PRIMP]

Итак, позади 150000 километров. При замене ГРМ попросил в сервисе снять кардан.Итог- подвесной в идеале ,ничего не шумит,не болтатся,передняя крестовина еще даже и вполне себе живая, смазка внутри еще была,а вот задняя вся ржавая и закусывала.Разобрал сам с помощью тисков и оправок ,ничего сложного в этом нет.А вот с крестовинами новыми беда- в наших местных дуканах только асам и фебест.Заказал две штуки асам,попробую,как будут себя вести.Фиксировать буду на шайбы ,сваркой прихвачу.Шайбы диаметром 18,8 мм,высота 3 мм,на станке выточу.Разверткой 19мм прошел для того, чтобы не испортить новые чашки.