[andre02021957]

Расскажу свою грустную историю как я решил сэкономить на ремне ГРМ. Купил аналог в автодоке ремкомплект ГРМ Francecar. Менял на то4 на 55 тыс. км пробега. На 75 тыс. км
стала часто загораться пила а иногда и чек. Я это связывал с неудачной мойкой двигателя
(хотел восстановить работу кондиционера заменой радиатора кондиционера). Две недели назад решил поехать на дачу. Еду на ТТЦ, вдруг внезапно загорается пила потом чек двигатель глохнет. С помощью Carscaner посмотрел ошибки : неправильное положение распредвалов
и дроссельной заслонки. Машина не заводится вообще! На эвакуаторе притащили в сервис.
Посмотрели нет компрессии. Стали разбираться-порван ремень ГРМ. Сняли клапанную крышку
Погнуты 4 впускных клапана и 1 выпускной. Ремонт обошёлся в 90 тыр(50-запчасти и 40- работа). Очень дорого стоят прокладки 17 тыр. Ремень генератора тоже пришлось менять
(продольные трещины). Так что покупайте только оригинальные запчасти для критически ответственных работ и узлов! На подделку можно нарваться даже в автодоке или эксисте!