В машину дополнительно что-нибудь ставили (сигнализация, регик и т.д.)? Возможно как минимум два варианта:
1. КЗ в нагревателях кресла, и оно проявляется когда пятой точкой компенсируется угловое ускорение при повороте... блин, слишком научно
2. Какая-то дополнительная нагрузка в цепи этого предохранителя, через него питается ЦЭКБС (он же BCM), круиз, кондиционер, мультимедийка и другое. Возможно какое-то допоборудование от них запитали по этой цепи и теперь в ней перегруз. Как связано с поворотом - ничего в голову не приходит. Там еще есть сигнализатор не пристегнутого ремня - может это происходит когда он пытается сработать, а поворот - совпадение.