Цитата:
Сообщение от resours-lsv
Последние несколько недель стал заводиться очень долго. Наступили холода, температура опускается ниже нуля. Если заводить без подогревателя антифриза, то крутить стартером приходится секунд 4-5. После пуска работает несколько секунд не очень устойчиво. Если заводить с подогревателем, то заводится легко, практически с полоборота. Ошибки проверяли, их нет. Возможно они появляются при пуске. Вероятнее всего свечи? Или может солярку на Лукойле "подмешали"?
|
Вывернули свечи. Чистые, нагара почти нет.
На корпусе надпись: Bosch 0250202022 11V
Соединили корпуса проволокой и подключили к массе. Включили, наконечники нагреваются все одинаково до малинового цвета. Гаснут по истечении сек 4-5 после того как погаснет индикатор спирали на приборке(на улице около+3). Понял, что можно держать зажигание дольше секунд на пять, а потом заводить.
Похоже проблема не в свечах. После запуска, примерно секунд через 30-40 начинает дымить сизо-белым, едким дымом. Дым не похож на пар. Дымить перестаёт после прогрева до 40-50 градусов по ELMке. Но подогрев помогает только быстрее завестись. Сизо-белый дым после пуска так же есть.
Такое чувство, как будто богатит смесь на холодную, а при нагреве входит в норму. В целом нареканий по тяге и работе двигателя нет. Ошибки не появляются. Может это нормальная работа?