Цитата:
|
Сообщение от odin_volk
Но вообще то всё должно начаться с нормальной диагностики.
|
Вот когда диагностикой начнут называть савокупность поиска неисправности, а не втыкание в ОБД2 колодку всяческих разнополезных и разноценных приблуд, тогда может начнут различать тех кто может, от тех кто хочет казаться (и берет за это деньги)
Цитата:
|
Сообщение от odin_volk
А кажется разные вещи: пропуск зажигания и форсунка, ан нет, всё в этом мире взаимосвязано.
|
Результат профанации специальности "диагност": в оригинале это
misfire detected. Правильный перевод: пропуск
воспламенения. Т.е. это отсутствие вспышки, а не искры. Мы же понимаем, что для того чтобы в цилиндре не загорелось (не вспыхнуло), не обязательно должна отсутствовать именно искра. А если погуглить про алгоритмы обнаружения "мисфаеров", то станет понятно что вспышка может быть, а пропуск все равно может зафиксироваться.
Когда-то, где-то какой-то сканер неправильно перевели на русский язык, и понеслось. Полуграмотные слесаря, решившие, что пора бы прокачать свой скил, подались в диагносты, не понимая что пишет им сканер. И теперь первое что меняют при "трехсотых" это свечи и катушки. А владельцы авто разносят науку: не зря же этому умному с виду деятелю на сервисе сканер доверили - наверное знает что говорит.