Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2019, 21:04   #15726
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 2024-05-02 18:42
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Сергей2017 Посмотреть сообщение
Я думаю аккумулятор устал, под замену его. Было у меня дважды такое, аккум вроде крутит бодро после подзарядки, даже небольшой, а часа через 4-5 становится еле живым, даже снятый с машины. Это просто предел ресурса, окисление и истончение пластин, реальной емкости становится мало, а ток по-прежнему отдает бодро, но недолго.
Это проверяют нагрузочной вилкой. ( смотри в и-нет ). В боле-менее приличных СТО такие должны быть, ну и как вариант магазины где аккум. продают.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Цитата:
Сообщение от ДПРМ Посмотреть сообщение
Клемму минус с АКБ снимешь?
Никогда и ранее не снимал. Сейчас проверял было 12,2в, это 60%, при -8 в гараже. Дозарядил.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!