Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2013, 14:57   #21
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck вне форума
Был(а): 2024-05-06 21:06
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Принудительное включение электромуфты ПП

Цитата:
Сообщение от Михась
когда ЛОК включен,а провалившийся в мокрую глину и севший на защиту, передок гребет одним из колес, а задний привод немного буксанув, далее не помогает в полную силу или если стоят задние колеса на твердом покрытии,,то ваще стоят на месте и не буксуют
Примерно в такую же ситуацию попадал на старой доброй Ниве.
Поскольку в Ниве электомагнитной муфты нет, можно предположить, что не в ней дело.
Просто не хватает крутящего момента на задней оси, чтобы вытащить засевший передок, он же тяжелее. На каком-то внедорожном форуме читал отзыв о дастере,
там был сделан вывод, что у него слишком маленькое передаточное число у задней передачи. Да я и сам обращал внимание, что в глине задним ходом двигаться очень тяжело даже в режиме 4WD lock
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!