[vov-ka]

Был у брата дизельный,хорошая машинка пока не сдохла. Много чего менял за 300 тыщ пробега (коробку АТ делал, кардан делал-делал несколько раз все пытался крестовины заменить, потом так и купил с разбора- не живут долго меняные крестовины).Сдохла так что оффы сделать не смогли- отказ через 10-15 минут одного цилиндра (нет компрессии) .На холодную все ок..гонял несколько раз и просто сервис и к оффам. Головку снимали раз 5 и каждый раз за работу 30 штук+ запчасти. В итоге еле- еле продал, без работающего цилиндра за 550 штук в 2012г (сам Туарег был 2005г.в -в полном фарше, кроме пневмы и кожи). Всплыл Туарег- в Москве на авито, обычно наши с Москвы гоняют, а тут наоборот
Я так думаю, что все копали нет там- клапана меняли- притирали, прокладки, а вот форсунку никто не додумался заменить- ИМХО зависала она из-за нагрева, вот и не было компрессии...- такая неисправность частенько у СанЁнгов дизельных