Цитата:
Сообщение от Сергей Захаров
дастеру не хватает артикуляции подвески(как на шниве), тогда и споров бы не было!
|
О чем собственно и говорил. XD
Я бы закрыл сей спор в связи с переездом дастера в другую категорию по цене. Вот подорожает нива, тогда можно и поднимать.
---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее написано было в 17:28 ----------
Цитата:
Сообщение от alexx_prg
Чем выше артикуляция, тем мягче должна быть подвеска и тем менее устойчива будет машина на дороге. А кроссоверы покупаются, чтобы в основном ездить по дорогам.
|
Ну если не брать вопрос комплектующих, то у нивы фултайм. Честный. Отсюда и дискомфорт (Хотя кому как. Многие ездят и не парятся). Даже у УАЗов парт-тайм. Может еще у вояк есть 469 со старой трансмиссией.
---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее написано было в 17:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Сергей Захаров
пониженая нужна когда двигло дохлое!
фултайм жрёт как слон! .
|
Понижайка нужна для того чтобы не дрючит мм на педали. Например в песке. На дасте чуть перегазуешь и зарылся. Другой вариант как часто оно требуется. Но можно и обойтись. Тем более 1я спецом короткая.
Не так уж нива и жрет. На 100+ многое зависит от аэродинамики и тут что дасту, что ниве ловить одинаково нечего. Не для гонок делали.
P.S. Ну и таки опять за цену. За мульт даста врядли будут совать туда же куда и ниву. ЗАЛКА!!! XD