[WolfAlex]

Ну вот спустя некоторое время можно и отзыв оставить. Прошивка евро-2, двухлитровый. Для города машинка огонь, подхват с самого низа с 1000 об, разгон динамичный. По трассе тоже ничего, но есть один момент, на пятой передаче вялая динамика в диапазоне 3100-3500 об(100-110км/ч), после 3500 об, опять подхват, а после 4000 об просто ракета, такое чувство что прикрутили турбо. Залит 95ый бенз, зима, асфальт чистый, резина шипованная. Парни прошились евро-4, так им "трасса" не нравится, машинка стала "ватной", на подъемах тяга пропала на 6-ой передаче, у меня на евро-2 тяга осталась, специально скинул до 110, на подъёме чуть нажал газ, машинка начала ускоряться, на вершине уже 130-135. Так что евро-2 от евро-4 отличается не только отключением лямбды.

З.Ы. До этого с 2013 был чип от Адакта, протестированы несколько версий, могу делать некоторые выводы. Адакт отлично на трассе, но не так динамичен в городе, подхват с 1500 об, ощущение небольшого люфта пр нажатие на газ. Паулюс подхват сразу, педаль начинает "работать" сразу и на всём диапазоне, небольшой минус описан выше и ещё есть один момент, давить резко на газульку не надо иначе машинка затыкается, лучше плавнее притапливать, "приход" и так будет, а если чувствуешь динамика уменьшилась, лучше приотпустить гашетку, а потом опять придавить. Останусь пока на Паулюсе, летом потестирую более полней, а потом сделаю выбор на чей прошивке катать дальше.