Долго не бывал тут, путешествуем с семьёй на Азовское море в Кучугурах (ну и по побережью катаемся).
vodila, так посмотрел, что на амтеле написано M+S (собственно, грязь + снег), поэтому решил ездить на этой. На Ниве ездил на камафлейме круглогодично. Единственное, что никак для себя не могу решить, так это то, что стОит ли брать шипованную резину или нет. 5 лет езды на Ниве без АБС и шипов шепчут "ну её нафиг, эту шипованную"
Спасти шипы могут только на голом льду, где "липучка" ничего не сможет сделать и сорвётся в юз. Так что пока буду эксплуатировать штатный амтел.
Сегодня случился неприятный глюк. Но случился единожды (т-т-т, надеюсь). Перестал работать ЦЗ. Причём перестал работать с сигналки и с кнопки внутри машины. А с ключа работал. Что такое было - не знаю. Предыстория такова: заглох при развороте (первый раз на дастере
), ключ быстро выключил и включил сразу стартёр (не дожидаясь погасания контрольных ламп). После нормального запуска (с ожидания погасания ламп) всё стало работать, как ни в чём ни бывало. Буду надеяться, что больше такого не случится.
Пробег сейчас составляет уже 9 тык, скоро будет юбилей! Правда, случится это по пути домой с юга, следить за показаниями одометра вряд ли буду.
По мультитрониксу расстояние до моря получилось 2286, топлива потрачено 169, расход 7.3. Ехал около 20 км по пробкам (надо было несколько другой маршрут выбирать), да и на третий день топливо экономить надоело
Когда один едешь, то можно ночь не спать и быстро доехать. А семья требовала спать ночью в гостишке, так что 2 ночи спали вместо езды.