Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2013, 13:36   #7
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 2016-10-12 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Обкатка дизеля и алгоритм переключения передач.

Цитата:
Сообщение от pavxp
посоветуйте как эксплуатировать сей агрегат с турботаймером и автозапуском (до этого на вашем форуме начитался, что лучше разориться и поставить сигналку с данной опцией, что намного дольше продлит жизнь турбине) и нужно ли дополнительно делать механическую защиту на коробку от угона.
По моему опыту - никакого автозапуска и турботаймера на диз.дастере не нужно. (Если конечно же не рвать на каждом перекрестке и лихо останавливаться у булочной раскрутив до этого двигатель до 5000 об.).
МАКС31RUS в предыдущем посте все совершенно правильно изложил.

на мой взгляд и по опыту моих друзей - абсолютно необходимые вещи: мех. замок на КПП и мех.замок на капот. Оба этих девайса резко увеличивают время взлома машины, в связи с чем вор-профессионал просто не будет связываться с таким авто, увидев личинку замка КПП на тоннеле пола. Ведь навар от угона Дастера существенно меньше, чем от реальных иномарок.
Угоны начнутся через пару лет для разборок на запчасти, как это происходит с Логанами - они самая угоняемая после Жигулей машина.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!