Цитата:
Сообщение от LPL1962
Соренто брал новый тоже в салоне, в 2014 г успел до обвала рубля,комплектация максималка, бензин 2,4.л, АТ, 4х4.После окончании гарантии, при пробеге 120 000 км, по совету хорошо знакомого сервисмена решил авто поменять дабы не налететь на ремонт. Ближе к 150 000 км пробега возникают три проблемы: двигатель, редуктор заднего моста,катализатор.
|
Редуктор заднего моста - фигня, 10-12круб ремонт или замена на восстановленный в профильном сервисе... А когда шлицы слижет в угловом редукторе - это уже ... ну тыр на 70-80 ремонта может потянуть...
---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------
Цитата:
Сообщение от alezarz
Да про соренто это я так, просто на работе почти ровесница моему шевику. Ничего не делали с ней, кроме расходников. Ну, правда и менять ее пока никто не собирается.
|
Как только соберётся - значт чота не то... Полный привод-то у неё рабочий? А то многие ездят "по городу и трассе" и не знают, что только передок остался...