Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2018, 14:07   #13725
selten
Участник клуба
 
Аватар для selten
Подробнее

Онлайн: selten вне форума
Был(а): 2021-02-03 18:30
Адрес: Ивантеевка, CCCP
Автомобиль: Duster 1,5dci 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от yklon Посмотреть сообщение
Господа, вопрос: стал заправляться из канистры, стал неточно показывать уровень топлива. Зальешь бывает 30 литров, датчик показывает три деления и стоит так 200-300 км (средний по бортовику 6,7).
Сейчас стало по другому, заливаешь стоит два деления, потом падает, по расходу в баке должно быть литров 10-15 а показывает одно деление.
посоветуйте, что нибудь, кроме как заправляться на АЗС.
Или забить и залить полный бак и каждые 300-400 км доливать до полного?
У меня уровень топлива регулярно "залипает", при этом заправляюсь сугубо пистолетом на заправках. Оба варианта: уровень топлива застывает как на верхних делениях (хотя и проехал 300-400 км), так и на нижних - после заправки может подняться не сразу. Может по-позже во время движения, может после следующего запуска а может и после следующей заправки. Короче, живет иногда своей жизнью. Меня не пипчит.
Заправляюсь в заглушенном состоянии.
Чеща всего происходит это при низких температурах, хотя пару раз бывало и летом...
Болезнь была обнаружена ещё на пробеге порядка 50 тыкм. Ни разу не залипал дольше чем на 2 заправки.... первые 50 лет потом привыкаешь
__________________
Сельское хозяйство - это не только бизнес, но и диагноз!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!