Да чего вы убеждаете то?
Кто хочет, у кого руки чешутся, вперед, с песнями, меняйте на дисковые, точите у токарей переходные крепления, подбирайте подходящие диски, суппорта, еще можете спарко на брызговиках рисовать и полосы на капоте, не стесняйтесь, нам лично пофих! Болидом формулы один она все равно не станет, а тормозить будет только хуже.
Посмотрите на вес дастера, он до полутора тон даже не доходит с нагрузкой, зачем ему дисковые задние, и почему нет тогда темы про замену передних на большего размера с перфорацией и из карбона с золотыми суппортами 8ми поршневыми от порше каен и по занижению подвески? не порядок, надо бы сделать! )))