Показать сообщение отдельно
Старый 11.09.2019, 16:33   #983
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 2023-11-27 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: Arkana - новый кроссовер Renault для России

Цитата:
Сообщение от serg_vrn Посмотреть сообщение
Вот сколько обзорщиков столько и мнений. А выкладывать данное видео с вышеописанными комментариями ... зачем? Мне, допустим Аркана не нужна. А вот немало народу у нас на работе лет 30-40 сказали, что за полтора ляма этот "клон Х4" вне конкуренции... И потом, с чего Лиса взяла, что на вариаторе от Ниссан можно ездить только по асфальту? У обзорщика Aker Mehanic (кажется так) недавно было видео по ниссановским варикам, там утверждается, что на переднеприводные версии и полноприводные ставятся разные вариаторы и на полноприводном кашкае варик очень надежный, с ресурсом 250т.км... И что, теперь пробуксовки возможны только с механикой? Ведь на автомате вроде как тоже нельзя долго (долго - это сколько?) буксовать. Так что данное видео ни о чем. Сколько живет турбомотор с вариатором можно будет узнать только из опыта эксплуатации, а так - гадание на кофейной гуще.
У меня лично не было вариатора и вряд ли я в ближайшее время соглашусь на такое. По крайней мере я лично еще не читал, что вариатор допускает продолжительную езду по бездорожью и, в том числе, буксование. Везде категорически запрещают пробуксовками на вариаторе заниматься. Классическая АКПП допускает буксование и при перегреве она просто отключится (по крайней мере на Спортедже) и пока не остынет не подключится. Но АКПП получается буксовать можно (но осторожно), а вот на вариаторе никак.
Возникает вопрос - нафига машине такой клиренс и 4х4, если в грязь как бы и нельзя?
Другой момент, ну высосали из турбомоторчика 1.3 силу и хрен бы с запасом прочности, но опять - спортивный вид и...вариатор. На вариаторе спортивить?
Да еще и без дизельного варианта...
Для меня, ПОКА, не понятна целевая аудитория этой машины, под кого она проектировалась? Конкурент кому - Селтосу, Крете....скорее получается самим же реновским авто - Каптюру, Дастеру....

И вот сильно мне кажется, что не выпуская на российский рынок Дастер 2, при этом создавая именно в России Аркану, используя в Аркане салон от европейского Дастера2, Рено идет к замене на нашем рынке Дастера Арканой......

Естественно, все написанное, это лишь мое мнение.

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее написано было в 16:15 ----------

Цитата:
Сообщение от Valera174 Посмотреть сообщение
давеча видал аркану на тест-драйве, недалеко от дилера рено живу, так мне она показалась каптюром только в варианте "лифтбэк", или как он там называется, типа как шкода рапид супротив фв поло седан.
про блок цилиндров из алюминия мои пять копеек, блоки давно делают из алюминия, но гильзы все таки стальные, точнее по-моему чугун, разница только в том что у некоторых моторов гильзы меняются, а у других нет, но если не так, то прошу ногами не пинать
Многие ал.блоки вроде вообще не гильзуют сейчас.
__________________
Гуру
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!