А где найти ближайший силовой плюс после замка зажигания в максимальной доступности в районе подрулевого переключателя?
Надо бы перекинуть питание фар, чтобы гасли с выключенным замком зажигания, как на всех нормальных машинах. На габариты там отдельный провод (судя по этой схеме
http://tavsar.com/JPG/DRL/duster_light_original.gif), так что на них это не повлияет.
С дополнительными реле заморачиваться не хочется, а просто бы после замка плюс подключить вместо питающих проводов которые идут из блока моторного отсека. Надеюсь, замок выдержит фары?