Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
Да, конечно, если буду со снятым работать
|
Без снятия - мучения и неудобно, не качественно.
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее написано было в 18:15 ----------
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Я ее для примера нашел.у меня такого же типа китайский "Ермак" вполне себе работает.
|
У нас в гаражах товарищ занимается и ремонтом бамперов в том числе, у него паяльная станция, дует горячий воздух, короче фен. Говорит когда простым паяльником и пламенем, то выжигается часть структуры, хрупкая получается, пламенем не пробовал. А простым паяльником пруток расплавляется и сам подкрылок не плохо, следом отвёрткой разглаживал. А вообще технология для бампера, если не хватает куска, то вырезается новый, вплавляется станцией, пруток как присадка или изнутри сетка, на неё наплавляется, далее шлифуется, красится всё.
называется: Сетка латунная для ремонта пластика Русский мастер РМ-78255 (1шт) 20х25см
Код: 511348938 по озон.
А Скобы для паяльника для пластика для бампера (0,6 мм, 500 шт.) форма S Код: 1047231502 такого типа, но в комплекте 4 разных вариантов.