Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
тут не только причина в покупателях, но и в продавцах. А китайщиной у нас сами знаете кто и как торговал. Многие ушли в небытие...На самом деле, мы китайцам не особо интересны, особенно с 2014 года, когда все просело. Лишь некоторые марки - а именно хавал и джили всерьез развивают сети. Но с маркетингом у них просто беда. На кой ставку на Н7 сделал хавал? Если бы новый Н6, который уже продается в Украине, выпустил на рынок, то дела бы были с продажами намного лучше. Именно Н6 является прямым конкурентом атласу, да и большинству среднеразмерных кроссоверов, продающихся у нас. Цена бы поместилась от миллиона до 1,5 миллиона в люксе - брали бы как горячие пирожки. Н7 - это провал на сегодня.
|
Так ихние маркетологи решили.
С нищей украины юшки много не выдавить.
А с россии можно.
А вышло как вышло.