Цитата:
|
Сообщение от Sassa
Я вот тоже к акку склоняюсь.
|
У нас генератор вроде на 120А или около того. Да пофигу ему, что там с АКБ. Генератор саморегулиремый по напряжению и никакой подсевший или недозалитый АКБ ему не помеха - все равно будет выдавать то напряжение, которое ему скажет регулятор. А регулятор термозависимый, т.е. при нагреве мотора напряжение снижается. И сделано это для того, чтобы АКБ не выкипал, если машина катается долгое время подряд. На самом деле на старт (особенно летом) нужно не так уж и много энергии, которая довольно быстро компенсируется подзарядкой. И все потребители после старта работают от генератора - на нем ведь напряжение все равно больше, чем на АКБ. И дальше заряжать уже заряженный АКБ не нужно - кипеть будет, поэтому напруга и снижается. Так задумано, и это правильно. Кстати, на заведенном движке АКБ работает (и он необходим), но не аккумулятором, а сглаживателем пульсаций, поскольку с генератора идет однополярная синусоида после диодного моста.