Цитата:
|
Сообщение от drak
А с движками что бывает?
|
двигатель проверенный, старых болячек, типа проблем с фазорегулятором, больше нет.. Часто выдавливает масло (запотевание клапанной крышки) из-под болтов и через уплотнительные кольца датчиков. Все лечится по гарантии. Предыдущие движки желательно чиповать. Про новый пока хз... На новом двигателе увеличен регламент замены ремня ГРМ с 60 тыс. км до 90 тыс. Также со свечами - официально замена через 30 тыс. На новом Дастере еще вроде и передаточные числа в коробке изменили - укоротили первую и заднюю... для оффроуда самое то...