Цитата:
|
Сообщение от ф и г а р о
Чтож выходит мерзлая машина? если мороз будет под 30 печка предполагаю не спасёт !?..какая то не радужная перспектива ((
|
суждение неверное. Да, дизель на холостых не только не греется, но даже остывает, но не до"0" же. машина тёплая, в движении , под нагрузкой, двигатель горячий и в салоне очень тепло.
Говорю с уверенностью. в финке при -20 пришлось пересесть в дизельный Nissan Patrol и в нем объезжать озеро. Вот уж где был дубак.
Вся проблема в дизельном Дастере только в том, что его нужно разогреть в движении, не давая остыть от набегающего потока. Ну и потом держать тепло (в особенности на ХХ) - не давать остывать. Для этого заглушки и одеяло.
А печка и первоначально ТЭН, подогрев сидений и руля хорошо выполняют свою работу.
Вообще-то все эти проблемы с непрогревом - обратная сторона бОльшего КПД дизеля. Он, в особенности на ХХ, энергию топлива переводит в работу, а не в обогрев окружающего пространства. А поскольку движок маленький, этого тепла не хватает другие нужды. Ну, сами посудите - сколько тепла можно получить при расходе 0.5л солярки в час?