Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2020, 21:34   #12
SEFil
Старожил
 
Аватар для SEFil
Подробнее

Онлайн: SEFil вне форума
Был(а): 2023-11-09 01:31
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.6 (H4M) 6ст. МКПП 4Х4 ESP 2019 Бензин 92
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
А с чего решили, что перепускной клапан постоянно открыт, а не только при забитом фильтре, или очень густом масле?
Во первых, я не говорил что перепускной клапан постоянно открыт.
Во вторых я вижу устойчивое мнение форумчан что открытие перепускного клапана это штатная ситуация.
А применительно к нашему фильтру я предполагаю что работа с открытым перепускным клапаном для него штатный режим работы. Почему? Маленький размер фильтра предполагает маленькую поверхность фильтрующего элемента и плюс к этому маленькое давление открытие перепускного клапана, 1 бар. Маленькая поверхность фильтрующего элемента это значит бОльшее сопротивление потоку масла
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!