Цитата:
Сообщение от Bizet
Не проще. Перепускной октрывается не когда масляный насос гонит давление от 1 бар и выше, а когда производительности фильтрующего элемента недостаточно и появляется разность давления на входе и выходе фильтра.
На мотоциклах без масляного фильтра масло меняется в 2-3 раза чаще, чем в тех, у которых масляный фильтр есть.
Одно появление масляного фильтра у несколько раз увеличило межсервисный интервал и ресурс ДВС. Без шуток. Т.ч. масляные фильтры очень пользительная штука. Но не все фильтры одинаково полезны  . |
Подпишусь под каждым словом, и дважды под последней фразой