Тусина тусовка.
Начинать надо конечно же сначала, а начало было, когда мы задумались о расставании с логаном (Хоашей), примерно года три тому назад. Моим любимым развлечением (особенно при плохом настроении) было ездить по разным салонам и смотреть машины. Само любимое место автоцентр Москва - можно облазить и примеритьcя ко многим авто разных марок. Примерялись к X-Trail, C-Crosser , к корейцам и китайцам. Года два, как услышали про Дастер, кто из нас первый нарыл информацию, уже не важно. Главное картинка и прочитанные обещания вдохновили и побудили к ожиданию. Муж ждал спокойно, а у меня в попе дым – сидеть спокойно не могу, облазила интернет, решила зарегистрироваться на форуме. Нашла сразу два форума, внушивших доверие, но этот как-то сразу к себе расположил. Поэтому и начала потихоньку на нем обживаться. Познакомилась с ребятами, начала общаться. А в середине декабря поехали с ребятами в Авантайм, заключать предварительный договор. Волновалась как первоклашка. Договор заключили - потянулось время ожидания. Не зря говорят, что ждать и догонять сложнее всего, а уж мне с моим шилопопием…. После январских праздников решили начать пристройство Логана в хорошие руки. Написали объявления, разбросали по сайтам, и 13 января наша машинка прошла смотрины, а 14 уехала на Алтай. Ерунда, думали мы, новая Машинка обещана в конце марта - подождем.… Но ожидание оказалось затяжным. На работе за это время все мозги и мне и мужу проколупали,…зачем вам дизель, свет клином на этой марке сошелся? Муж пару раз хотел сойти с дистанции – взять Логан и вернуться к приобретению Дастера через пару лет. Не вышло. На менеджеров в Авантайме было жалко смотреть, вернее, слушать их по телефону. Сперва звонила я, потом подключалась тяжелая артиллерия Гусь (спасибо тебе солнце), к концу ожидания, менеджеры готовы были отдать все, лишь бы я отвязалась. А как тут не дергать, если уже вторая встреча проходит, а я все еще без машины… не справедливо. И вот настала заключительная неделя, позвонил менеджер, сказал, что машина будет в салоне в четверг. Утром в четверг понеслись в салон доплачивать оставшуюся сумму, потом на работу. С работы я конечно же позвонила любимому Менеджеру, а он телефон не взял (на свою беду). Поэтому я нажаловалась (прости солнце) Гусю и он вынужден был опять и снова звонить в салон. В результате первым не выдержали нервы у мужа, он разорался как потерпевший от кипятка, вопил, что я всех достала, что нельзя так на людей давить и вообще своей смертью я явно не умру. Потом не выдержал Гусь (прости солнце), тихо проскулил в телефонную трубку – Наташенька, потерпи, осталось немного, они и так делают все что могут. Я милостиво приняла решение потерпеть. Тем более что мне пообещали отдать машину в субботу вечером. И в пятницу не звонила целый день и даже в субботу до обеда. Потом терпелка закончилась, и я позвонила в салон. Загнанный в угол, менеджер сказал, что машину я смогу забрать, как и договаривались в 20-00. Позвонила Олегу, он сказал, что Перева в воскресенье работает (спасибо) и радостная понеслась домой - готовиться к первой встрече с машиной. Коврики и чехлы мне были подарены на встрече в Переяславле, набор автомобилиста куплен рядом с домом, оставалось принарядиться, и навести красоту. Как любой порядочной особе женского пола, мне оказалось совершенно нечего надеть. В результате перемерив кучу всего, (как всегда) одела первое подвернувшееся под руку, пролепетав жизнеутверждающе – во всех я, Душенька , нарядах хороша – вывела на 5 минут собак и понеслась на встречу с мужем( должен же кто-то нести наряды для машинки).
Кузьма Петрович.
Лет шесть тому назад, мне в День Рождения подарили домовенка. Но было сразу видно, что это не домовой, а машинный. Окрестили его Кузьмой Петровичем и поселили в Логане. Службу Петрович нес исправно, ограждал нас от крупных неприятностей, подружился с Хоашей. Когда Логан продавали, я предложила Хоаше и Кузьме Петровичу, временно перебраться в квартиру, они согласились. И конечно отправляясь в салон за машиной, первым делом в сумку был посажен Кузьма Петрович (Сережа ему новую шляпу сделал).
Встреча.
До салона нас подвез знакомый. Причем ожидание встречи было настолько сильным, что меня даже не укачало. Обычно укачивает сразу. Моя красавица стояла еще в ремонтной зоне, мы приехали на час раньше срока. Пошли в кафешку, попили чайку - все разговоры просто ни о чем. Не выдержала, отправилась гулять по салону, тут заехала моя машинка, менеджер стал на нее чехол натягивать, я рассмеялась, говорю – давай помогу, так вдвоем ее и накрыли. Прошло пять минут, и менеджер стал расчехлять ее обратно. Первым в салон новой машины был усажен Кузьма Петрович, с напутственными словами. Затем Менеджер объяснил, как что работает и мы пошли оформлять документы. Как раз подъехал клубный страховщик Сергей schans и быстро оформил все документы. Сергей спасибо тебе еще раз за помощь со страховкой. В половине десятого вечера мы вышли из салона. Менеджеры сияли от счастья – настал радостный момент - они простились со мной. И радостно откликнулись на предложение сфотографироваться,
а может, решили, что только так смогут избавиться от меня окончательно. Выезжать из салона доверили мне. Как ни странно, села в салон, как домой попала. Ни каких проблем не возникло и в дальнейшем, ни с переключением скоростей, ни с габаритами. За воротами, поменялись местами с мужем и поехали в сторону дома. Очень неприятно удивил тот факт, что на ближайшей к салону Лукойловской заправке, не оказалось дизельного топлива. Пришлось ехать до съезда на третье кольцо. Заправились до полного бака и отправились домой. Посовещавшись, взяли обеих собак и поехали кататься по Москве.
Сижу за решеткой или Добермулю запихнули в багажник.
В качестве допов, заказали разделительную решетку в салон и коврик в багажник. Сперва душила жаба, потом поняла, что решение было правильным. Добермулю сразу посадили в багажник, вид у нее был наинесчастнейший. Вопли с жалостливыми нотками, переходящие в тихий скулеж на одной унылой ноте – не умолкали. Сперва решетку проверяли лапой, потом грызли, затем лизали и снова грызли. Осознав, что это не съедобно, была предпринята попытка просочиться между решеткой и верхом спинки сиденья. Пролезли только голова, уши и шея. Но самое обидное в ее понятии было то, что вторая ушастая красотка спокойно перемещалась по салону.
Накатавшись, подъехали к дому. Возник вопрос, что делать дальше. Машина без номеров и оставлять ее просто так у подъезда было боязно. Платной стоянки в ближайшем обозрении не нашлось. На Перерву нужно выезжать не позже 6-00. Решили пожертвовать «наименее ценным» членом семьи – мной. Так что, разложив сиденья взяв подушку и одеяло, я отправилась спать в машину. Сразу скажу, что выспалась прекрасно. Чего нельзя сказать про Сергея. Он раза три за ночь бегал, проверял, не украли ли нас с машиной. Интересно за кого из нас он больше переживал. Можно конечно спросить, но боюсь, ответ будет не в мою пользу. Раненько утром, выгуляв собак, умывшись и переодевшись, отправились на Переву.
Что такое везение.
Прибыли на место в половине седьмого утра. Записались 8ми и стали ждать 7 -00. В это время начинается раздача талонов. Народу собралось достаточно - человек 30. Ровно в 7-00 вышел дядя в форме и сказал, что у них все зависло, поэтому нас просят мирно и спокойно стоять и ждать, когда система проснется. К открытию народу ощутимо прибавилось. И естественно тем, кто прибыл позже, показалось несправедливым, что кто-то впереди получит талоны раньше. Началась небольшая давка с вытеснением впереди стоящих подальше от входа. Когда в 8-00 было дано разрешение на проход к заветным автоматам – я вспомнила перестройку. Кстати опыт стояния в очередях тех времен, помог мне не только влететь в числе первых, но и оказаться четвертой в очереди, благо там стояло 8 автоматов, выдающих талоны. Сергея, стоявшего позади меня, на входе отшвырнули, как пушинку. Русские женщины в очереди это убойное оружие. Благодаря везению, талон был взят на самое первое время - на 8-00. Дама, заполнявшая документы, естественно ошиблась, записала мою машину как бензиновую. Пришлось исправлять, благо я проверила документы, не отходя от окна. На 8-17 мы по талону стояли на осмотр, прошли своим временем. Потом быстро оплатили квитанцию и в течении минут 20 получили техталон. На получение номеров ушло порядка 15 минут. В результате в 9-30, мы стали счастливыми обладателями номеров. Вот с их крепежом оказалось сложнее, те болтики, что были приобретены заранее в автомагазине, не подошли. Пришлось покупать новые. Но вот номера прикручены и можно ехать дальше. Вечером по возвращении домой – села за руль сама. Очень переживала, что скажется полугодовой перерыв, но оказалось, что зря боялась. А на следующий день начались суровые будни - доставка мужа на работу, потом перевозка внучек с коляской ванночкой и огромными баулами, ну и наконец опять поездка на дачу. На сегодняшний день пройдено 1030 км, заправлялись три раза, счетчик ни разу не обнуляли. Первые два раза заправлялись на Лукойловской заправке, Сергей сказал, что результат не очень… Вчера заправились на ТНК будем посмотреть…