Цитата:
Сообщение от Андрей 1977
Не все там так плохо. Не нужно все подряд хаять и людям еще пытаться это внушить. Ваш "дядя Петя из гаража" все схавает в одно лицо, находясь чаще всего, в каком то грязном гараже. И денег то он в это одно лицо, ничего никуда не отчисляя, получит даже больше. Автосалон нужно содержать: освещение, уборка, персонал, налоги и много еще чего. Я понимаю, что обычно клиента это не интересует. Можно и посчитать немного...
Например, сейчас у нашего ОД замена масла на 1.3 турбо стоит 9000 руб. Это Кастрол 0W40, и нужно его порядка 6 л. Если посмотреть в интернете стоимость масла (канистра 4 л стоит порядка 7000 руб.), фильтра, то никакого двойного ценника даже близко не выскакивает. Получается о-о-очень бюджетно по нынешним временам. Плюс у ОД при любых работах машину моют, а это тоже приятный момент. И приходите вы в чистый светлый салон, а не в замызганный гараж. Сама работа по замене масла стоит у них порядка 1000 руб. Если откинуть отсюда мойку авто, то вы и выйдете на уровень "дяди Пети", который машину мыть бесплатно вам не будет...)))
Конечно, можно купить масла Лукойл и аналог фильтра какой-нибудь китайский, заехать к "дяде Пете". И все это получится "недорого", и даже машина после этого будет ездить. Только сравнивать нужно сопоставимый сервис, чтоб понимать что же все-таки дешевле...)))
И гарантия, вероятно, большинству не потребуется. Но тот небольшой процент людей, который столкнется с какой-то поломкой, забив на эту самую гарантию, думаю, не будет приятно удивлен. У меня есть даже живой пример из жизни. В далеком 2008 г. товарищ купил Митсубиси Лансер 10, только что вышедший. Купил полностью в кредит, соответственно, денег особо не оставалось, и ТО у дилера казалось дико дорогим. Он забил на гарантию, и обслуживал машину где-то там у "дяди Пети"...))) В конце первого года потекли оба амортизатора по задней (или передней) оси, уже не помню. Видимо, заводской брак, потому как в ямы он не попадал. Попытки купить аналоги стоек в интернет магазинах успехом не увенчались, т.к. по какому-то там соглашению первые три года с выхода новой модели, запчасти делались только оригинальные. И пришлось ему в итоге купить две стойки у ОД по 8000 руб. за штуку (к слову сказать, сам Лансер стоил тогда порядка 510 тыс. руб.). А по гарантии поменяли бы ему их бесплатно. Так что по-разному все бывает...
---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее написано было в 19:14 ----------
ТО-1 по сервисному контракту мне сделали без вопросов. Это было в апреле, т.е. уже при спецоперации...))) За ТО-2 сказать не могу, пробег еще не дошел, но со слов ОД все обязательства они пока несут...
|
Это со слов. По факту когда вы приедете к ним со своей проблемой, вам вежливо под любыми предлогами укажут на дверь. Все это я уже проходил.
Вот без обид но благодаря таким как вы, ОД всегда будут в плюсе. Тех кто любит чтоб им помыли машинку(по факту просто споласкивают водой, без пены), чтобы был яркий чистый свет в салоне а не темный гараж дяди Пети!
Примеряя ваши слова к себе, в своем городе в течение года при обращениях к ОД я получил следующее: На пробеге 3500 поехал за свои кровные делать в чистый светлый не прокуренный салон ОД нулевое ТО. Масло поменяли, машину мыть НЕ СТАЛИ!!! В ремзону не пустили мотивируя тогда еще пандемией. Выдают пыльную и я замечаю СВЕЖУЮ царапину на водительской двери. Царапина как прижались карманом с отверткой внутри. Естесственно чистый и светлый ОД пошел в отказ, вызвали начальника ремзоны, тот куда то ходил долго, с кем то общался, потом пригасили меня по моему настоянию смотреть камеры с начальником ремзоны. По полторы минуты зависания камер. Естесственно чудесным образом никакого эпизода туда не попало. Ничего я доказать не смог. Так и уехал. Дал себе зарок что на первое ТО пойду в ремзону пусть даже с полицией. Ни за что бы после того эпизода с царапиной к ним не поехал за свои кровные, но два ТО по сервисному контракту оплачены. Поехал на первое ТО, без последствий так как присутствовал лично.
Как подошла очередь второго ТО по контракту, они тупо отказали, ссылаясь что платит за это Рено, которого нет. Но в самом контракте написано черным по белому что он заключен с конкретным салоном и мной. В этот же день заявление на расторжение контракта и день вернули, чему я был несказанно рад.
Далее настал черед проблемы неприкрученного подрамника. Но тогда я еще об этом естесственно не знал. Появились удары при троганьи с места и машину стало тянуть вправо при разгоне. Снова к чудесным ОД. Записывайтесь говорят на диагностику. Ждать месяц так как у нас мастер по гарантии уезжает на учебу. Поехал к знакомым в сервис. Нашли причину, устранили.
И тут спустя месяц снова беда - потек сальник раздатки. Снова к ним. Ответ не удивил: "Никаких работ по гарантии не проводим". Снова отказ. Так вот сделал я у своих знакомых замечательных ребят "дядь Петь" гаражных этот сальник. Гораздо дешевле чем у ОД.
А вы и дальше верьте в эфемерные гарантии дилера, ездите к ним. И кормите своими деньгами уборщиц, мойщиц, освещение чудесного салона. А я буду и дальше у своих "дядь Петь" в прокуренных темных гаражах обслуживаться.