Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Так же обратился в сервис где меняли прокладку. Они сказали приезжай, снова снимим гбц, проверим плоскость, если будет кривая, то опять заплатишь, а если ровная, то поменяем прокладку бесплатно по гарантии. Похоже они не знают, что любая алюм. головка деформируется при при установке и снятии, и после демонтажа её обязательно шлифовать до 5-10 соток, тем более на дизеле. Про недостаточную плоскость чугунного блока они сказали, что впервые такое слышат за много лет работы.
На старой прокладке по их словам "осыпался герметик". Не знаю что это значит.
|