Цитата:
Сообщение от Андрей Пыш
Так тут в теме кто-то спрашивал, ответа я не увидел, потому и спросил. Пару-тройку страниц назад. Думаю, стОит заморачиваться с рычагами или просто со своей снять и поменять сайлентблоки, тем более шаровые ещё нормальные? Как думаете?
|
Пару лет назад менял рычаги в сборе (SASIC). Такое решение принял т.к. рычаги тогда обошлись по 1800 и 1000 замена каждого.
Если менять токо с/б SASIC, то мне бы обошлось с/б 230*2=460, установка с/б в рычаг 300*2=600, демонтаж-монтаж рычага 1000 - итого 2060 сторона. С готовыми рычагами на 640 р дороже за сторону.
С того времени прошло 30000 км. - загремело справа - колесо вывесил - болтается передний с/б (авто не ведет).
Купил с/б SASIC 2254015 208 руб, болт на 14 с гайкой - 50 руб, 5 см кватратного профиля на 65, съемник ВАЗ 150 руб, две шайбы ф14 - 3 и 10мм. - последняя от ГРМ, ключ- 21, торкс набор.
Вывесил перед на яме, открутил болты с/б. Шаровую не трогал. Заменил с/б токо передний, задний подозрений не вызвал. Времязатраты 2 часа.