Показать сообщение отдельно
Старый 25.02.2021, 17:31   #19701
Липтон
Старожил
 
Аватар для Липтон
Подробнее

Онлайн: Липтон вне форума
Был(а): 2024-05-05 10:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

[QUOTE=Липтон;1136990]
Цитата:
Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
Если сливать масло в к9к через щуп насос высосет больше масла чем через пробку? Если да, то на сколько в граммах (или по объему)?[/QUOTE

]


Приобрел желто-черный перекачной насос Скайвей. Разобрал и смазал валы мотора и редуктора а также шестерни. На валу редуктора за рабочим колесом есть сальник, не ясно, почему у многих насос пропускает масло. Посмотрим сколько высосет, разметил 5л канистру под отработку.
Проверил, сменил масло на Eni C4. Катался, оказывается, с мининимумом уровня по щупу, с помощью насоса слилось около 3.3л, через пробку еще грамм 150-200. Качал насосик довольно быстро, в пределах 5 минут, при температуре двигателя "одна палка на приборке". То что не все высасывает- плохо, но для промежуточной замены, без ползанья под машиной, сойдет, по идее. В общем двоякое впечатление, вроде бы и удобно, но неполный слив не понравился. Почему в движке было на литр меньше, чем положено, тоже вопрос, пробег 15000 км. Изначально мало залил на 7500км? Не помню, а в процессе не проверял.
Изображения
  
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!