Цитата:
Сообщение от shell2021
момент-то при чем?
Момент мотор дает. А у вариатора момент на входе равен моменту на выходе минус потери на трение, которое обусловливает нагрев.
|
**Определение крутящего момента на валу необходимо, оно позволяет узнать мощность на выходе редуктора, величины связаны прямо пропорциональным соотношением.Крутящий момент входного двигателя на входе, умножается на передаточное число. Для получения более точного фактического значения надо умножить на значение КПД. Коэффициент зависит от количества ступеней и типа зацепления. Для прямозубой конической пары он равен 98%.** (С)