Цитата:
Сообщение от Assa
Я так понимаю что давление и питание в момент поломки на БН не смотрели. Похоже на "не контакт" в цепи включения насоса, в следующий раз пробуйте шевелить/менять реле бензонасоса (236). Так же был случай когда на самом бензонасосе окислился и подгорел  силовой контакт (бензин у нас такой, в его парах контакты могут окисляться и на них начинает выделяться дополнительная мощность из-за чего они еще и начинают подгорать). Просверлили клейму с контактом насквозь и на винтик с гайкой затянули - машина уже лет восемь сих пор в строю (но не Дастер), а так дилер только весь БН предлагал менять. |
В том и проблема, что мастер (сторонняя сто) при первом заводе "словил" незавод. А при повторном заводе, для измерения тока и давления, машина завелась. Вчера целый день заводилась, будто проблем и не было.