Цитата:
Сообщение от Master-hand
Antakam, чуть по раньше бы эту информацию когда полдня провозился с чёрным разъёмом.
|
Тут уж как успел
Тоже часа 2 разбирался в первый раз с разъёмом.
Цитата:
|
И один красный флажок под моим седеньем я отломал. Пришлось склеивать.
|
Я не клеил. Как я понял, флажок для перестраховки, поджимает контакты, и не даёт контактам "уехать" при процессе соединения двух частей разъёма.
Цитата:
|
Ещё вопрос нужно ли было отключать клемы от АКБ, а то я отключал.
|
Да, нужно. Глушим двигатель, ждём 1 мин, чтобы ЭБУ сохранил настройки и перешёл в режим ожидания. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Ждём 10 мин, чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.
Цитата:
|
Если я не ошибаюсь то на датчик ремня безопастности разъема нет.
|
Отдельного, скорее, нет. Возможно, при вставке ремня в защёлку минус идёт одним проводом в одном из двух разъёмов к эбу, и он понимает, что ремень водителя пристёгнут.
Цитата:
|
А на что этот чёрный идёт? не на подушку случайно? и сработает ли она после склейки красного флажка?
|
Скорее, на подушку
Иначе зачем делать такой мудрёный разъем, на подогрев, что ли
После работ обратите внимание на контрольные ламы подушек на приборной панели и центральной консоли, чтобы при диагностике включились и погасли.
Скорее всего, сработает. Если что-то было не так, при включении зажигания значок подушки горел бы.