[More]

Ничего особо страшного в статье не нашёл. Обычный автомобиль, смастряченый по современным технологиям, характерным для всего автопрома, от супербюджета до премиума.

Радует, что завод тихой сапой, без шума и пыли устраняет "детские болезни". Это вам не ВАЗ, где копеечное изменение может произойти только после 10 лет модели на конвеере.

Что там ещё такого... За воздушным фильтром поглядывать, при необходимости самому пересунуть, это не проблема. Сайленты переколотить на 100 тысячах... А что, сейчас есть автомобили у которых подвеска живёт в разы дольше? Да и от условий эксплуатации много зависит, не факт, что она всенепременно будет помирать на этом рубеже.

В общем, результаты ожидаемые, не страшные, и не могу даже сказать, что неприятные. Похожие проблемы присутствуют и на автомобилях в три раза дороже.