Цитата:
|
Сообщение от u313
А можно пруф на конкретную инструкцию? Потому что как раз подключение по форсунке "интернациональное", марка авто не важна. Есть импульсы - МК считает топливо, мимо протокола. У меня подключено по форсунке, подключил не сразу, а тогда когда обнаружил неточности в расходе, которые "гуляли" при смене режима езды "город" на "трасса". Написал в техподдержку и мне объяснили, что при обычном подключении количество потребленного топлива вычисляется по косвенным параметрам, отсюда и неточность. И посоветовали подключить к форсунке, что я и сделал, когда потеплело. И таки да, точность стала выше...
|
Инструкция взята
тут (с официального сайта). Да, кстати, в инструкции не нашел переключение на расчет именно через форсунки. Не подскажете путь в меню БК?
А насчет точности... Был у меня Мультитроникс С-340 (специально для семейства Лада). Там присутствовала своя шина для БК, заморочек с дополнительными проводами вообще не было (кроме К-линии). Расчетный режим работал точь в точь, как и в ТС-740. который у меня сейчас (с такой же точностью), и что-то подсказывает мне, что все также будет и с CL-590 - ведь это в сущности один и тот-же компьютер, но в разных корпусах.