Цитата:
|
Сообщение от alex_175
насколько я знаю не у меня одного такое чувство, что когда машина мытая она едит быстрей/резвей, специально не мерил но скорее всего это субъективное мнение или эбу сбрасывается пока моют машину
|
Вот попробую описать своими словами, что имелось ввиду. Уже описывал здесь случай, когда машина у меня отказалась заводится. Сейчас тот же случай немного с другой стороны:
Весна, скользко, ямы, машина еще не обкатанная, езжу редко, спокойно, в режиме "ЕСО". Поехали по делам с супругой. Машина тошнит, да и не нужно много, хотел обогнать автобус - набирает медленно, да и хрен с ним, следом поворот раздолбанный, ямы, вода, лед. Пока ждал супругу ходил по кругу вокруг, пинал колеса, помыл стекла, поставил на сигналку, ушел, пришел, опять пинал колеса, крутил ключи в кармане. Из кармана раздалось - "пик". Опять ушел - пришел. Нажал сигналку- машина с сигнализации снялась, но замки не открыла. Открыл ключем, сел заводить- моргает МедиаНАВ, щелкает реле, ни одна лампа не загорается на панели. Читал инструкцию по сигналке, пинал колеса, ставил-снимал с сигналки - 0. Последняя мысль снять клемму. Снял на 5 мин, одел машина сразу завелась. Трогаюсь - проворот колес по земле, ага, режим "ЕСО" не включил. Включил - все равно отзыв на нажатие педали совсем другой. Выключил - прет дурниной, пытаясь на асфальте колеса провернуть на перекрестке. Включил опять, заглушил, завел та же история. После снятия клеммы чувствительность педали стала другая. Чем это объяснить? Стекла действительно помыл -весна, лужи. Но только стекла, фары и номер.