[muxa 37 rus]

Еще решил поменять масло в раздатке, редукторе и коробке, так как есть определенное недоверие и к изготовителям, и к сервисменам. Проходил два ТО у оф.диллера, но уровни они там так и не смотрели. На вопрос отвечали : "что там все хорошо и на долгое время".
Поэтому были куплены масла для редуктора и раздатки TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90, а в коробку ELF Tranself NFJ 75W80.
Перед заменой пытался нащупать уровни пальцем -не получилось. Изогнутая проволочка показывала "не максимальный" уровень в заправочных емкостях.
Сама замена масла не вызывала сильно положительные имоции, особенно в коробасе. Замену производил со смотровой ямы. Я не пробывал, но мне показалось, что проверять уровень и заливать масло в КПП и раздатку можно при снятых передних колесах. Слитое масло не было очень грязным, а на пробке редуктора были продукты приработки, износа.
По количеству слитого и залитого масла возникают вопросы. Итак: слито 2.5 л общее количество, а залито почти 3.0 л (2.2л в КПП и 0.8л раздатка+редуктор). Вы можете сказать не все слил, но сливал -пробку открутил и дождался когда сольется. Если даже не слил все старое, то все равно есть разница между новым и старым.