Цитата:
Сообщение от Leschka
А у меня такое причем не всегда, после несколько часов простоя завожу двигатель,обороты в районе тысячи и через несколько секунд подпрыгивают до 1500,может чуть меньше.Звук какой то неприятный от движка идет,тарахтящий,потом понемногу начинают спадать,причем плавая . И это все в +15.
Это чего тоже чтоли борьба с экологией? Один раз как обороты подпрыгнули специально заглушил движок и завел по новой,обороты стали в районе тысячи и не плавали. Сдается мне что это косяк какой то,вот тока какой,может мозги глючат..
На логане такое похожее бывало и только когда в районе нуля градусов за бортом,движок даже мог не завестись с первого раза,помогала подгазовка педалью ибо все таки тросик) Но это было раз десять за 3.5 года..
|
Когда у Вас был Логан,то там было такое дело.Только первые 2-3 года Логаны шли с Евро 2 и проблем не было.А вот как перешли на Евро 3,а прошивочку то "оставили" с Евро 2.Вот и были проблемы с запуском.С Дастером думаю толи недомудрили,толи перемудрили.Летом обороты прогрева как зимой,зимой как летом.Моей логике ход их инженерной мысли не понятен.Думаю ничего не исправят.Многие винят гонку инженеров за Евро 4.