Цитата:
|
Сообщение от bensonrvg
Связь такая - хочешь двигатель Н4М с цепью(долго ходит)- получаешь расход масла(дело в кольцах). Движок с ремнями -меняешь ГРМ каждые 60 тык. зато масло не кушает.Как то так.
|
Но это,я так понимаю,связано не с конструкцией ГРМ,а конструкцией ЦПГ,колец и т.д.