Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
ИМХО не совсем так. Без нагрузки движок продувается на прямую впуск-камера-выхлоп. Под нагрузкой больше газов и богатой топливом смеси стремится проскочить в картер между поршнем и цилиндром, лучше продуваются-промываются кольца. Поэтому обороты и нагрузка лучше чем просто обороты. Нагрузка без оборотов это закоксовка продуктами горения богатой смеси без продувки
|
Во как мудрено! То есть для того чтобы прогреть кольца, надо разогнаться до 150кмч?? Дело в том что если под нагрузкой богатая смесь и газы прорываются в картер, то скорее всего надо менять кольца.........
А вот при оборотах более 8000 кольца вообще особо не нужны, газы просто не успевают прорываться. Весь смысл колец для работы мотора на небольших оборотах.
Нагрузка на мотор это когда машина разгоняется или движется в горку, остальное движение это по твоему получается
Цитата:
|
движок продувается на прямую впуск-камера-выхлоп.
|