Цитата:
|
Сообщение от nordstar.rus
По первому и третьему фото, чисто мое мнение, возможно ошибочное, что повреждение ЛКП произошло из за пропадания абразива(грязь,песок и т.д.) между резинкой метека и порогом Дастера.
|
А не думаете что из-за порогов? гальванопара? Пороги из какого металла?
Я недавно кусочек цинка прикрутил в фаркопу что бы играл роль анода (цинк постепенно окисляется а кузов целый) протекторная защита как бы, как на лодочном моторе или в бойлере, просто на авто не так выражено среда не такая мокрая.Те получается судя по фото пороги не окисляются а кузов кородирует а должно быть на оборот. Я на лодке ПФХ прикрутил держатель из нержавейки под спининг болтом из оцинковки так уже этот болт весь ржавый.