Цитата:
Сообщение от Wilson602
Здравствуйте, заметил на верхней части двигателя масленый подтёк, на работающем двигателе заметил пузырение из под герметика в месте стыка клапанной крышки, как на этом видео
Только на видео у меня пробег уже 35к и там всё в масле, уровень масло при этом не падает.
Так же нашел не редкие случаи на двигателе 1.3 в мороз -25 выдавливает сальник коленвала https://www.drive2.ru/l/608175341646654109
Виной этому как пишут на форуме Рено Каптюр, является замерзание патрубка вентиляции картерных газов, кто как справлялся с данной проблемой? |
1. Аналогично было на ВАЗ 08. Патрубок вентиляции карт. газов. Там внутри патрубка была спиральная как ёрш, типа капли конденсируются и стекают, для этого ставится. Просто выкинул его. Пары конденсата. тепло-холод, "перехватывало".
2. И тоже на ВАЗ и не только всегда масло заливалось между верхней и нижней меткой. Сейчас на ТО и с завода заливают по верхней метке. Привычка - лью "золотая середина" Перелив ВСЕГДА давил сальники !. Ну и на зиму, если Сибирь, не Европейская часть тогда и масло "позимнее" можно подобрать. 5W30, 0W40. например.